Komponentenmethode und Komponentenversuche zur Entwicklung von Fahrbahnübergangskonstruktionen

Autor(en):	Ferdinand Tschemmernegg Alfred Pattis Henrik Wahlberg
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Stahlbau, September 1997, n. 9, v. 66
Seite(n):	639-649
Abstrakt:	Es werden die Komponenten, die einen Fahrbahnübergang bilden, beschrieben. Es wird gezeigt welchen statischen und dynamischen Versuchen die Komponenten unterzogen werden. Beim Anfahren (quasi-statisch) und Überrollen (dynamisch) werden die Systemuntersuchungen aufgrund der Komponentenmethode mit Messungen an einem eingebauten Fahrbahnübergang verglichen, wobei sich sehr gute Übereinstimmung ergab. Insbesondere wird auch gezeigt, daß sich Kunststoffteile bei statischer Beanspruchung nachgiebig und bei dynamischer Beanspruchung steif verhalten.
Stichwörter:	Versuche Tests Überrollversuch Steuerfeder Komponentenversuch Anfahrversuch Induktivmeßgeber Lagerkräfte Bemessung Ermüdungsfestigkeit Reibungsbeiwerte Fahrbahnübergangskonstruktionen
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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