Innerstädtischer Tunnelbau - Herausforderungen des Spezialtiefbaus am Beispiel der S-Bahnlinie S21 in Berlin
Autor(en): |
Hubert Quick
Simon Meißner Simon Hippe Dietrich Fahlbusch Arno Jaeger |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | geotechnik, 2015, n. 2, v. 38 |
Seite(n): | 144-151 |
DOI: | 10.1002/gete.201500004 |
Abstrakt: |
Das Projekt S21 stellt eines der wichtigsten infrastrukturellen Bauprojekte in Berlin da. Aufgrund der bereits vorhanden unter- und oberirdischen Bebauung nördlich des Bahnhofs und der geplanten städtebaulichen Entwicklung ergeben sich für die Teilbaugruben des Projekts S21 unterschiedlichste Randbedingungen. Insbesondere die Nähe zu den unterirdischen baulichen Anlagen der Fern- und U-Bahn sowie die Nutzung der B96 und der Invalidenstraße während der Bauausführung stellen besondere ingenieurtechnische Herausforderungen dar. In diesem Bericht werden die daraus resultierenden Baugruben- und Abdichtungssysteme aufgezeigt und insbesondere die Herausforderungen des Tunnelbereichs mit Überbauung unter anderem durch das Hochhaus MK8 beleuchtet. Die vielfältigen technischen und formellen Anforderungen eines komplexen innerstädtischen Tunnelbauvorhabens werden aus Sicht der Prüfer für das Eisenbahn-Bundesamt dargestellt. |
Stichwörter: |
offene Bauweise Tunnelbau Kombinierte Pfahl-Plattengründung Berlin Pfahlprobebelastung S21
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Bauwerke und Projekte
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Datenseite - Reference-ID
10071880 - Veröffentlicht am:
03.07.2015 - Geändert am:
03.07.2015