0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Identification of optimal accelerometer placement on trains for railway switch wear monitoring via multibody simulation

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.3389/fbuil.2024.1396578.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10789932
  • Veröffentlicht am:
    20.06.2024
  • Geändert am:
    20.06.2024
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine