0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Guided wave–based rail flaw detection technologies: state-of-the-art review

Autor(en): ORCID (Changjiang Institute of Survey, Planning, Design and Research, Wuhan, China)
(Department of Civil and Environmental Engineering, National University of Singapore, Singapore)
(Department of Civil and Environmental Engineering, National University of Singapore, Singapore)
(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, China)
ORCID (School of Civil and Environmental Engineering, Faculty of Engineering and Information Technology, University of Technology Sydney, Ultimo, NSW, Australia)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structural Health Monitoring, , n. 3, v. 21
Seite(n): 147592172110131
DOI: 10.1177/14759217211013110
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1177/14759217211013110.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10610481
  • Veröffentlicht am:
    08.06.2021
  • Geändert am:
    09.05.2022
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine