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Die Großschiffahrtsschleuse Kanzem im Zuge des Ausbaus der Saar

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Beton- und Stahlbetonbau, , n. 12, v. 78
Seite(n): 321-325
DOI: 10.1002/best.198300500
Abstrakt:

Es wird die Berechnung, die Konstruktion und Bauausführung der 22 m hohen und 218 m langen Schleusenanlage vorgestellt. Hierbei stellten sich insbesondere bei der Herstellung des Massenbetons und der Einrichtungen für die Schleusentore ungewöhnliche Probleme.

Stichwörter:
Beton Wasserundurchlässigkeit Arbeitsfuge Wasserdichtigkeit Schalung Betonpumpen Sohlplatte Zwang Tiefbau
Verfügbar bei: Siehe Verlag
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10043393
  • Veröffentlicht am:
    23.01.2009
  • Geändert am:
    15.08.2014
 
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