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Extreme state prediction of long-span bridges using extended ACER method

Autor(en): (State Key Laboratory of Mechanical Behavior and System Safety of Traffic Engineering Structures, Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang, China)
ORCID (State Key Laboratory of Mechanical Behavior and System Safety of Traffic Engineering Structures, Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang, China)
(State Key Laboratory of Mechanical Behavior and System Safety of Traffic Engineering Structures, Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang, China)
ORCID (School of Safety Engineering and Emergency Management, Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang, China)
(Guangdong Hualu Transportat Technol Co., Ltd., Guangzhou, China)
(Guangdong Hualu Transportat Technol Co., Ltd., Guangzhou, China)
(School of Safety Engineering and Emergency Management, Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang, China)
(School of Safety Engineering and Emergency Management, Shijiazhuang Tiedao University, Shijiazhuang, China)
(School of Naval Architecture, Ocean and Energy Power Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan, China)
(Key Laboratory of Nondestructive Testing, Ministry of Education, Nanchang Hangkong University, Nanchang, China)
(School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu, China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structural Health Monitoring, , n. 4, v. 23
Seite(n): 2340-2357
DOI: 10.1177/14759217231206531
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10755760
  • Veröffentlicht am:
    14.01.2024
  • Geändert am:
    20.09.2024
 
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