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Estudio tridimensional de puentes cajón tipo Vierendeel

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Spanisch
Veröffentlicht in: Hormigón y acero, , n. 212, v. 50
Seite(n): 73-82
Abstrakt:

En el proyecto del Puente de ferrocarril sobre el río Ebro para la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa se ha planteado una nueva tipología de puente continuo de hormigón pretensado de sección cajón y almas aligeradas con orificios circulares y costillas superiores. La distribución de luces es de 42+ 60+ 120+ 60+ 42 m. Se presenta la metodología de cálculo seguida con la utilización de modelos de elementos finitos tridimensionales y modelos de barras con deformación por cortante. Se indican las técnicas de obtención de las propiedades mecánicas globales así como los aspectos resistentes específicos analizados en lo referente a la respuesta global del tablero como los efectos locales derivados de su construcción y comportamiento en servicio.

Verfügbar bei: ACHE - Asociación Española de Ingeniería Estructural

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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10075928
  • Veröffentlicht am:
    02.11.2018
  • Geändert am:
    02.11.2018
 
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