Estudio de efectos diferidos, en secciones fisuradas, mediante el método multicapa

Este trabajo es el resumen de una tesis doctoral cuyo objetivo es establecer un modelo de cálculo de estructuras en servicio, teniendo en cuenta los efectos diferidos de fluencia y deformaciones autoinducidas e impuestas. Se adopta el modelo multicapa, con la hipótesis de Navier, que relaciona el cálculo local a "nivel sección" con el cálculo global a "nivel estructura". El modelo multicapa permite considerar la fisuración a nivel seccional; si bien es cierto que, al admitir sólo fisuración de tipo vertical, limita su aplicación a vigas en flexión. Se considera el efecto Tension-Stiffening con un método paso-a-paso, que establece el "equilibrio de autotensión" en cada intervalo temporal, algoritmo encuadrable dentro de los métodos de relajación de tensiones. La implementación del mismo condujo a un modelo, que se comprueba a nivel sección, a nivel estructura y se contrasta con ensayos reales de fluencia.