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Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Stahlbau, , n. 1, v. 70
Seite(n): 3-10
DOI: 10.1002/stab.200100020
Abstrakt:

Mit dem Bau der Überführung des Mittellandkanals über die Elbe wurde bereits in den 30er Jahren dieses Jahrhunderts begonnen. Im Jahre 1942 wurden die Arbeiten kriegsbedingt wieder eingestellt. Der Neubau der Kanalbrücke als Kernstück des Projektes 17 Deutsche Einheit ist im Dezember 1997 vergeben worden. Der Beitrag beschreibt die Konstruktion des Stahlüberbaus, konstruktive Besonderheiten sowie den Stand der Bauarbeiten. Anfang 2003 wird das Wasserstraßenkreuz und in diesem Zuge die Kanalbrücke für den Verkehr freigegeben.

Stichwörter:
Strombrücke Montage Vorlandbrücke Fender Hochwasserentlastungsanlage Kanalbrücke Stahltrog torsionssteife Kästen Lagermessungen passiver Korrosionsschutz Ausschreibung Durchlaufträger kathodischer Korrosionsschutz
Verfügbar bei: Siehe Verlag

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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10012472
  • Veröffentlicht am:
    09.12.2003
  • Geändert am:
    14.08.2014
 
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