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Effects of Nonuniform Crosswinds in Valleys on Dynamic Responses of High-Speed Trains and Long-Span Suspension Bridges

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/jbenf2.beeng-6118.
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  • Reference-ID
    10748126
  • Veröffentlicht am:
    14.01.2024
  • Geändert am:
    14.01.2024
 
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