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Effect of moving train load on ground movement and tunnel deformation due to stacked shield tunnelling

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.soildyn.2024.108992.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10804352
  • Veröffentlicht am:
    10.11.2024
  • Geändert am:
    10.11.2024
 
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