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Design safety margin of a 10,000 TEU container ship through ultimate hull girder load combination analysis

Autor(en):



Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Marine Structures, , v. 46
Seite(n): 78-101
DOI: 10.1016/j.marstruc.2015.12.003
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.marstruc.2015.12.003.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10173262
  • Veröffentlicht am:
    02.12.2018
  • Geändert am:
    02.12.2018
 
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