Control of cracking in composite bridge decks in regions in biaxial tension

Rissbreitenbeschränkung in Bereichen unter zweiachsialer Zugbeanspruchung für Fahrbahnplatten von VerbundbrüKen.

Fahrbahnplatten von Verbundbrücken können teilweise über ihre gesamte Dicke durch zweiachsiale Zugbeanspruchungen belastet werden. Regelungen zur Rissbreitenkontrolle in Normen wie EN 1994-2 beruhen auf Versuchen unter einachsialer Beanspruchung. Zu Versuchen aus dem Jahr 1977 liegen Ergebnisse von Rissbreiten-Messungen an Platten unter zweiachsialer Beanspruchung vor, bei denen die Platten als Gurte von Verbundträgern wirkten. Es wird ein theoretisches Modell zur Vorhersage von Rissbreiten erläutert und eine Methode zur Anwendung der Vorschriften der Norm EN 1994-2 auf zweiachsige Zugbeanspruchung vorgestellt. Die Ergebnisse des Modells sind etwas konservativer als die charakteristischen Werte, die aus den Versuchen ermittelt wurden.