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Comparison of taut-strip and section-model-based approaches in long-span bridge aerodynamics

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/s0167-6105(97)00250-x.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10359064
  • Veröffentlicht am:
    12.08.2019
  • Geändert am:
    12.08.2019
 
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