Brücken mit Fahrbahnen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) - Neue Straßenbrücke in Friedberg (Hessen)
Autor(en): |
Jan Knippers
Eberhard Pelke Markus Gabler D. Berger |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Stahlbau, Juli 2009, n. 7, v. 78 |
Seite(n): | 462-470 |
DOI: | 10.1002/stab.200910060 |
Abstrakt: |
In Friedberg (Hessen) wurde im Juli 2008 erstmals in Deutschland eine Straßenbrücke unter Verwendung von glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) fertig gestellt. Das Bauwerk überspannt mit 27 m die Bundesstraße B 3a bei der Stadt Friedberg (Hessen) und wurde in Stahl-GFK-Verbundbauweise realisiert. Die hohe Dauerhaftigkeit des neuen Werkstoffs und die zügige Montage der Brücke waren die entscheidenden Gründe pro GFK. In den letzten Jahren wurden in den USA, Japan und auch in Europa einige Leichtbaubrücken mit faserverstärkten Kunststoffen realisiert. Dabei konnten wertvolle Erfahrungen zum Bau und Betrieb gesammelt und die Leistungsfähigkeit von Verbundwerkstoffen unter Beweis gestellt werden. Die Brücke in Friedberg geht über diese Vorbilder hinaus, indem hier erstmals die Verbundwirkung zwischen der GFK-Fahrbahn und dem Haupttragwerk aus Stahl berücksichtigt wird. Außerdem wurde konsequent der Ansatz eines wartungsarmen und langlebigen Bauwerks verfolgt, indem auf Lager und Fahrbahnübergänge verzichtet wurde. |
Stichwörter: |
Strassenbrücken Installation Montage glasfaserverstärkte Kunststoffe Zulassung Zustimmung im Einzelfall Bauteilversuche Verbundwerkstoffe
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
Bauwerke und Projekte
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Datenseite - Reference-ID
10061224 - Veröffentlicht am:
19.11.2010 - Geändert am:
13.08.2014