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Bridge seismic design method incorporating seismic importance adjustment factor and uniform traffic loss risk

Autor(en): ORCID



Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Bulletin of Earthquake Engineering
DOI: 10.1007/s10518-025-02107-y
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1007/s10518-025-02107-y.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10815110
  • Veröffentlicht am:
    03.02.2025
  • Geändert am:
    03.02.2025
 
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