Die Autobahn-Talbrücke bei Rüdersdorf

Im Sommer 1937 ist am Berliner Autobahn-Ring die sogenannte Osttangente in den Betrieb gegangen. Damit wurde auch eine der später bekanntesten Brücken im gesamten deutschen Autobahnnetz erstmals befahren. Verstörend muss noch heute wirken, dass diese Brücke bis zu ihrer nahezu kompletten Erneuerung im kollektiven Gedächtnis leider sehr viel weniger wegen ihrer ausgezeichneten ästhetischen Wirkung, denn wegen der einstmals an ihr aufgetretenen Schäden hinterlegt ist. Konsequenterweise sind neben einem enormen Konvolut zu den Schäden kaum neutrale Veröffentlichungen zu der Brücke zu finden [1, 2].