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Application of a self-adaptive Kalman filter approach in alignment control for an extra long span rail transit cable-stayed bridge

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1080/15732479.2016.1257644.
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  • Reference-ID
    10142365
  • Veröffentlicht am:
    06.12.2018
  • Geändert am:
    06.12.2018
 
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