Anwendung der Mehrkörperdynamik auf Probleme des Stahlbaus (Teil 4)
Fahrzeuganprall an Rückhaltesysteme - Vorhersage von Unfallfolgen und Versagenspfaden
Autor(en): |
Detlef Neuenhaus
Christian Kammel Urs Joachim Geßler Gerhard Sedlacek |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Deutsch |
Veröffentlicht in: | Stahlbau, Februar 2000, n. 2, v. 69 |
Seite(n): | 91-104 |
DOI: | 10.1002/stab.200000280 |
Abstrakt: |
In den drei vorangegangenen Beiträgen war die Methode der Mehrkörperdynamik zur Erfassung von Grenzzuständen bei Stahlkonstruktionen vorgestellt worden. Es wurden darin die Modelle für die Abbildung lokaler Versagensstellen und zur Erfassung der Relativkinematik in einer Kontaktzone zwischen zwei Köpern detailliert beschrieben. Die Anwendungsbeispiele in diesem Beitrag enthalten verschiedene erweiterte Modellierungen dieser Grundmodelle zur Abbildung der unterschiedlichen Anschlußkonstruktionen von Schutzplanke und Verkehrszeichenbrücke und zur Beschreibung der speziellen Kontaktzonenbereiche zwischen Fahrzeug und Schutzplanke bzw. Schutzplanke und Verkehrszeichenbrücke unter vollständiger Erfassung des Verformungsverhaltens. |
Stichwörter: |
Distanzschutzplanke Schutzplanke Relativkinematik Verkehrszeichenbrücke objektorientiertes Datenmodell Versagensmechanismen Fahrzeuganprall
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Verfügbar bei: | Siehe Verlag |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10012378 - Veröffentlicht am:
09.12.2003 - Geändert am:
30.09.2018