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Analysis of corrugation development on a Tianjin metro straight line focusing on wheel-rail contact mechanics

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structures, , v. 65
Seite(n): 106786
DOI: 10.1016/j.istruc.2024.106786
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.istruc.2024.106786.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10785693
  • Veröffentlicht am:
    20.06.2024
  • Geändert am:
    20.06.2024
 
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