Análisis del comportamiento en servicio y hasta rotura de puentes multiarco y de arcos con los tímpanos aligerados

En este artículo se presenta la aplicación de un modelo numérico específicamente desarrollado para el análisis del comportamiento en servicio y hasta rotura de construcciones de obra de fábrica formadas por elementos lineales a puentes multiarco y de arcos con los tímpanos aligerados. El modelo se valida mediante la comparación de los resultados experimentales en un arco con tímpanos aligerados ensayado por Melbourne y Tao con aquellos obtenidos mediante el modelo. Se estudian tres ejemplos reales de puentes multiarco y con tímpanos aligerados: el puente de la A2 sobre la riera de Magarola (Barcelona), el puente de San Rafael sobre el Guadalquivir en Córdoba y el puente Adolfo en Luxemburgo proyectado por el ingeniero francés Paul Séjourné.