0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Aerodynamic intensification effect and dynamic response of cracks on high-speed railway tunnel linings

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.tust.2023.105308.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10735200
  • Veröffentlicht am:
    02.09.2023
  • Geändert am:
    02.09.2023
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine