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Die folgende Bibliografie enthält alle in dieser Datenbank indizierten Veröffentlichungen, die mit diesem Namen als Autor, Herausgeber oder anderweitig Beitragenden verbunden sind.

  1. Gudmundsson, Henrik / Lawler, Mary / Figueroa, Maria / Tight, Miles (2011): How Does Transport Policy Cope with Climate Challenges? Experiences from the UK and Other European Countries. In: Journal of Transportation Engineering, v. 137, n. 6 (Juni 2011).

    https://doi.org/10.1061/(asce)te.1943-5436.0000107

  2. Ngoduy, Dong / Watling, David / Timms, Paul / Tight, Miles (2013): Dynamic Bayesian Belief Network to Model the Development of Walking and Cycling Schemes. In: International Journal of Sustainable Transportation, v. 7, n. 5 (September 2013).

    https://doi.org/10.1080/15568318.2012.674627

  3. Harwatt, Helen / Tight, Miles / Timms, Paul (2011): Personal Transport Emissions within London: Exploring Policy Scenarios and Carbon Reductions Up to 2050. In: International Journal of Sustainable Transportation, v. 5, n. 5 (September 2011).

    https://doi.org/10.1080/15568318.2010.506586

  4. Tight, Miles (2016): Sustainable urban transport – the role of walking and cycling. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Engineering Sustainability, v. 169, n. 3 (Juni 2016).

    https://doi.org/10.1680/jensu.15.00065

  5. Tight, Miles / Rajé, Fiona / Timms, Paul (2016): Car-Free Urban Areas: A Radical Solution to the Last Mile Problem or a Step Too Far?. In: Built Environment, v. 42, n. 4 (Dezember 2016).

    https://doi.org/10.2148/benv.42.4.603

  6. Timms, Paul / Tight, Miles (2010): Aesthetic Aspects of Walking and Cycling. In: Built Environment, v. 36, n. 4 (Dezember 2010).

    https://doi.org/10.2148/benv.36.4.487

  7. Tight, Miles / Givoni, Moshe (2010): The Role of Walking and Cycling in Advancing Healthy and Sustainable Urban Areas. In: Built Environment, v. 36, n. 4 (Dezember 2010).

    https://doi.org/10.2148/benv.36.4.385

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