Sebastian Schneider
- (2021): Einfluss der Druckfestigkeitsstreuung auf den Ermüdungswiderstand von druckschwellbeanspruchtem Beton. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 116, n. 8 (August 2021).
- (2021): Experimental investigation on the fatigue behaviour of rails in the transverse direction. In: Construction and Building Materials, v. 272 (Februar 2021).
- (2020): Experimental investigation on rail fatigue resistance of track/bridge interaction. In: Engineering Structures, v. 216 (August 2020).
- (2019): Betonermüdung – Sicherheiten und Entwicklungspotenziale aktueller Nachweiskonzepte. In: Bautechnik, v. 96, n. 4 (April 2019).
- (2017): Dynamische Messungen an einer Eisenbahnbrücke als Stahlbetonverbundrahmen. In: Stahlbau, v. 86, n. 9 (September 2017).
- (2018): Development of design and construction of high-speed railway bridges in Germany. In: Engineering Structures, v. 163 (Mai 2018).
- (2018): Design of railway bridges for dynamic loads due to high-speed traffic. In: Engineering Structures, v. 174 (November 2018).
- (2018): Untersuchungen zum Einfluss der Probekörpergröße auf den Ermüdungswiderstand von hochfestem Beton. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 113, n. 1 (Januar 2018).
- (2014): Entwerfen von Eisenbahnbrücken für dynamische Einwirkungen aus dem Hochgeschwindigkeitsverkehr. In: Bautechnik, v. 91, n. 2 (Februar 2014).
- (2012): Zum Einfluss der Belastungsfrequenz und der Spannungsgeschwindigkeit auf die Ermüdungsfestigkeit von Beton. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 107, n. 12 (Dezember 2012).
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