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M. Ramulu

Die folgende Bibliografie enthält alle in dieser Datenbank indizierten Veröffentlichungen, die mit diesem Namen als Autor, Herausgeber oder anderweitig Beitragenden verbunden sind.

  1. Chakraborty, A. K. / Raina, A. K. / Ramulu, M. / Choudhury, P. B. / Haldar, A. / Sahoo, P. / Bandopadhyay, C. (2004): Development of rational models for tunnel blast prediction based on a parametric study. In: Geotechnical and Geological Engineering, v. 22, n. 4 ( 2004).

    https://doi.org/10.1023/b:gege.0000047042.90200.a8

  2. Ryatt, Jeremy / Ramulu, M. (2022): Prediction of tensile failure of stochastic tow-based discontinuous composites via mesoscale finite element analysis. In: Composite Structures, v. 279 (Januar 2022).

    https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2021.114769

  3. Stickler, P. B. / Ramulu, M. / Johnson, P. S. (2000): Experimental and numerical analysis of transverse stitched T-joints in bending. In: Composite Structures, v. 50, n. 1 (September 2000).

    https://doi.org/10.1016/s0263-8223(00)00006-4

  4. Stickler, P. B. / Ramulu, M. (2001): Investigation of mechanical behavior of transverse stitched T-joints with PR520 resin in flexure and tension. In: Composite Structures, v. 52, n. 3-4 (Mai 2001).

    https://doi.org/10.1016/s0263-8223(01)00023-x

  5. Ramulu, M. / Paul, G. / Patel, J. (2001): EDM surface effects on the fatigue strength of a 15 vol% SiCp/Al metal matrix composite material. In: Composite Structures, v. 54, n. 1 (Oktober 2001).

    https://doi.org/10.1016/s0263-8223(01)00072-1

  6. Ramulu, M. / Branson, T. / Kim, D. (2001): A study on the drilling of composite and titanium stacks. In: Composite Structures, v. 54, n. 1 (Oktober 2001).

    https://doi.org/10.1016/s0263-8223(01)00071-x

  7. Kim, D. / Ramulu, M. (2004): Drilling process optimization for graphite/bismaleimide–titanium alloy stacks. In: Composite Structures, v. 63, n. 1 (Januar 2004).

    https://doi.org/10.1016/s0263-8223(03)00137-5

  8. Ramulu, M. / Chakraborty, A. K. / Sitharam, T. G. (2009): Damage assessment of basaltic rock mass due to repeated blasting in a railway tunnelling project – A case study. In: Tunnelling and Underground Space Technology, v. 24, n. 2 (März 2009).

    https://doi.org/10.1016/j.tust.2008.08.002

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