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Amir Peyman Zandi

Die folgende Bibliografie enthält alle in dieser Datenbank indizierten Veröffentlichungen, die mit diesem Namen als Autor, Herausgeber oder anderweitig Beitragenden verbunden sind.

  1. Rafiei Tekieh, Seyed Mahdi / Peyman Zandi, Amir / Pashaei, Malek Houshang (2022): Numerical and experimental study of the BUEEP connection using an inner box. In: Journal of Constructional Steel Research, v. 193 (Juni 2022).

    https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2022.107264

  2. Mirtaheri, Masoud / Peyman Zandi, Amir / Samadi, Sahand Sharifi / Samani, Hamid Rahmani (2011): Numerical and experimental study of hysteretic behavior of cylindrical friction dampers. In: Engineering Structures, v. 33, n. 12 (Dezember 2011).

    https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2011.07.029

  3. Mirtaheri, Masoud / Gheidi, Ali / Peyman Zandi, Amir / Alanjari, Pejman / Samani, Hamid Rahmani (2011): Experimental optimization studies on steel core lengths in buckling restrained braces. In: Journal of Constructional Steel Research, v. 67, n. 8 (August 2011).

    https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2011.03.004

  4. Samani, Hamid Rahmani / Mirtaheri, Masoud / Peyman Zandi, Amir (2015): Experimental and numerical study of a new adjustable frictional damper. In: Journal of Constructional Steel Research, v. 112 (September 2015).

    https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2015.05.019

  5. Amini, Mehrshad / Mirtaheri, Masoud / Peyman Zandi, Amir (2017): Improving seismic performance of segmental precast post-tensioned bridge piers. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Structures and Buildings, v. 170, n. 12 (Dezember 2017).

    https://doi.org/10.1680/jstbu.16.00219

  6. Gheidi, Ali / Mirtaheri, Masoud / Peyman Zandi, Amir / Alanjari, Pejman (2011): Effect of filler material on local and global behaviour of buckling-restrained braces. In: The Structural Design of Tall and Special Buildings, v. 20, n. 6 (Oktober 2011).

    https://doi.org/10.1002/tal.555

  7. Peyman Zandi, Amir / Raoufi, Masoud / Infanti, Samuele (2007): Alternative approach. In: Bridge Design & Engineering, n. 49 (4. Quartal 2007).
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