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Yooil Kim ORCID

Die folgende Bibliografie enthält alle in dieser Datenbank indizierten Veröffentlichungen, die mit diesem Namen als Autor, Herausgeber oder anderweitig Beitragenden verbunden sind.

  1. Lee, Choonghyun / Kim, Yooil (2022): Local response estimation of a seagoing vessel using onboard measurement data. In: Marine Structures, v. 86 (November 2022).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2022.103298

  2. Son, Jae-Hyeon / Kim, Yooil (2021): Probabilistic time series prediction of ship structural response using Volterra series. In: Marine Structures, v. 76 (März 2021).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2020.102928

  3. Kim, Jeong-Hwan / Kim, Yooil (2019): Numerical simulation on the ice-induced fatigue damage of ship structural members in broken ice fields. In: Marine Structures, v. 66 (Juli 2019).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2019.03.002

  4. Kim, Kyong-Hwan / Bang, Je-Sung / Kim, Jung-Hyun / Kim, Yonghwan / Kim, Seung-Jo / Kim, Yooil (2013): Fully coupled BEM-FEM analysis for ship hydroelasticity in waves. In: Marine Structures, v. 33 (Oktober 2013).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2013.04.004

  5. Kim, Yooil / Oh, Jung-Sik / Jeon, Seock-Hee (2015): Novel hot spot stress calculations for welded joints using 3D solid finite elements. In: Marine Structures, v. 44 (Dezember 2015).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2015.07.004

  6. Kim, Yooil / Kim, Byung-Hoon / Choi, Byung-Ki / Park, Sung-Gun / Malenica, Šime (2018): Analysis on the full scale measurement data of 9400TEU container Carrier with hydroelastic response. In: Marine Structures, v. 61 (September 2018).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2018.04.009

  7. Park, Myong-Jin / Choi, Byung-Ki / Kim, Yooil (2017): On the efficient time domain stress analysis for the rolling chock of an independent type LNG tank targeting fatigue damage evaluation. In: Marine Structures, v. 53 (Mai 2017).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2016.12.010

  8. Lee, Choong-Hyun / Kim, Yooil (2019): Probabilistic flaw assessment of a surface crack in a mooring chain using the first- and second-order reliability method. In: Marine Structures, v. 63 (Januar 2019).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2018.09.003

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