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Daniel J. Getter

Die folgende Bibliografie enthält alle in dieser Datenbank indizierten Veröffentlichungen, die mit diesem Namen als Autor, Herausgeber oder anderweitig Beitragenden verbunden sind.

  1. Getter, Daniel J. / Consolazio, Gary R. (2011): Relationships of Barge Bow Force–Deformation for Bridge Design. Probabilistic Consideration of Oblique Impact Scenarios. In: Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, v. 2251, n. 1 (Januar 2011).

    https://doi.org/10.3141/2251-01

  2. Davidson, Michael T. / Consolazio, Gary R. / Getter, Daniel J. (2010): Dynamic Amplification of Pier Column Internal Forces Due to Barge–Bridge Collision. In: Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, v. 2172, n. 1 (Januar 2010).

    https://doi.org/10.3141/2172-02

  3. Getter, Daniel J. / Davidson, Michael T. / Consolazio, Gary R. / Patev, Robert C. (2015): Determination of hurricane-induced barge impact loads on floodwalls using dynamic finite element analysis. In: Engineering Structures, v. 104 (Dezember 2015).

    https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2015.09.021

  4. Getter, Daniel J. / Kantrales, George C. / Consolazio, Gary R. / Eudy, Stephen / Fallaha, Sam (2015): Strain rate sensitive steel constitutive models for finite element analysis of vessel-structure impacts. In: Marine Structures, v. 44 (Dezember 2015).

    https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2015.09.001

  5. Davidson, Michael T. / Consolazio, Gary R. / Getter, Daniel J. / Shah, Falak D. (2013): Probability of Collapse Expression for Bridges Subject to Barge Collision. In: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 18, n. 4 (April 2013).

    https://doi.org/10.1061/(asce)be.1943-5592.0000376

  6. Getter, Daniel J. / Consolazio, Gary R. / Davidson, Michael T. (2011): Equivalent Static Analysis Method for Barge Impact-Resistant Bridge Design. In: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 16, n. 6 (November 2011).

    https://doi.org/10.1061/(asce)be.1943-5592.0000224

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