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H. Ceylan

Die folgende Bibliografie enthält alle in dieser Datenbank indizierten Veröffentlichungen, die mit diesem Namen als Autor, Herausgeber oder anderweitig Beitragenden verbunden sind.

  1. Şengün, E. / Alam, B. / Yaman, I. O. / Ceylan, H. (2021): A new evaluation of the fatigue design criteria of roller compacted concrete (RCC) pavements. In: Construction and Building Materials, v. 289 (Juni 2021).

    https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2021.123195

  2. Song, I. / Cho, I. / Tessitore, T. / Gurcsik, T. / Ceylan, H. (2018): Data-Driven Prediction of Runway Incursions with Uncertainty Quantification. In: Journal of Computing in Civil Engineering, v. 32, n. 2 (März 2018).

    https://doi.org/10.1061/(asce)cp.1943-5487.0000733

  3. Bektas, F. / Wang, K. / Ceylan, H. (2009): Effects of crushed clay brick aggregate on mortar durability. In: Construction and Building Materials, v. 23, n. 5 (Mai 2009).

    https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2008.09.006

  4. Gopalakrishnan, K. / Ceylan, H. / Inanc, F. (2007): Using X-ray computed tomography to study paving materials. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Construction Materials, v. 160, n. 1 (Februar 2007).

    https://doi.org/10.1680/coma.2007.160.1.15

  5. Kim, S. / Ceylan, H. / Gopalakrishnan, K. (2007): Initial smoothness of concrete pavements under environmental loads. In: Magazine of Concrete Research, v. 59, n. 8 (Oktober 2007).

    https://doi.org/10.1680/macr.2007.59.8.599

  6. Ceylan, H. / Coree, B. / Gopalakrishnan, K. (2009): The Evaluation of the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide for implementation in Iowa. In: The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, v. 4, n. 1 (März 2009).

    https://doi.org/10.3846/1822-427x.2009.4.5-12

  7. Ceylan, H. / Coree, B. / Gopalakrishnan, K. (2008): The Design of Rigid Pavements in Iowa Using the Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide. In: The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, v. 3, n. 4 (Dezember 2008).

    https://doi.org/10.3846/1822-427x.2008.3.219-225

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