Allgemeine Informationen
Andere Namen: | Midland Metro |
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Baubeginn: | November 1995 |
Fertigstellung: | 30. Mai 1999 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Straßenbahnstrecke oder -linie |
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Lage / Ort
km | Name |
Technische Daten
Abmessungen
Länge | 22 km | |
Gleisanzahl | 2 | |
Anzahl Bahnhöfe | 31 | |
Spurweite | 1 435 mm |
Auszug aus der Wikipedia
Die West Midlands Metro ist eine niederflurige Regionalstadtbahn in den West Midlands in England, die Birmingham mit den Nachbarstädten West Bromwich, Wednesbury und Wolverhampton verbindet.
Die zurzeit einzige Linie 1 befährt die 20,2 km lange Verbindung zwischen Birmingham und Wolverhampton, die am 31. Mai 1999 eröffnet wurde. Sie folgt weitgehend einer seit vielen Jahren stillgelegten Eisenbahntrasse der Great Western Railway. Die südliche Endstation befand sich bis 2015 am Birminghamer Bahnhof Snow Hill, wurde aber inzwischen im Stadtzentrum von Birmingham bis zum Bahnhof Grand Central verlängert. Am nördlichen Ende der Strecke verlässt die West Midlands Metro erst kurz vor Wolverhampton die Bahntrasse und fährt als „echte“ Straßenbahn zur Endstation St. George’s.
Erweiterungen
Obwohl der Erfolg der Linie aus verschiedenen Gründen weit unter den Erwartungen geblieben ist, sind mehrere Erweiterungen geplant. Es wurde untersucht, die Straßenbahn im Stadtzentrum von Birmingham im Tunnel zu führen, wie das zum Beispiel bei deutschen Stadtbahnen der Fall ist. Da die Kosten dafür jedoch zu hoch schienen, entschied man sich, eine erste Phase an der Oberfläche zu führen. Diese umfasst die Verbindung vom Bahnhof Snow Hill zum Bahnhof New Street, die im Jahr 2015[veraltet] in Betrieb genommen werden soll. Bis 2017[veraltet] wird die Strecke im Süden um zwei weitere Haltestellen über das Rathaus zum Centenary Square verlängert. Es ist geplant, die Strecke anschließend weiter über den Bahnhof Five Ways nach Edgbaston zu verlängern. Auch am nördlichen Ende in Wolverhampton soll die Strecke verlängert werden.
Die Bau der Linie 2 von Wednesbury nach Brierley Hill wurde im März 2019 beschlossen, der Bau begann im Februar 2020 und soll bis zu den Commonwealth Games 2022 abgeschlossen sein. Weiterhin geplant ist einen Linie 3 von Edgbaston zum Bahnhof Curzon Street, weiter über Digbeth, Solihull oder Chelmsley Wood zum Flughafen Birmingham, der ab 2023 bis (je nach Abschnitt) 2024–2026 errichtet werden könnte. Die Beschlussfassung dazu steht noch aus.
In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Aktueller Stand der Erweiterungen sowie Straßenbahn für Ozzy --Flominator 16:16, 29. Mai 2016 (CEST) Hilf der Wikipedia, indem du sie recherchierst und einfügst.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "West Midlands Metro" und überarbeitet am 17. März 202 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Midland Metro expansion, UK. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport, v. 167, n. 3 (Juni 2014), S. 134-142. (2014):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20085506 - Veröffentlicht am:
10.03.2023 - Geändert am:
23.05.2023