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Allgemeine Informationen

Andere Namen: Midland Metro
Baubeginn: November 1995
Fertigstellung: 30. Mai 1999
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Funktion / Nutzung: Straßenbahnstrecke oder -linie

Lage / Ort

km Name
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

Länge 22 km
Gleisanzahl 2
Anzahl Bahnhöfe 31
Spurweite 1 435 mm

Auszug aus der Wikipedia

Die West Midlands Metro ist eine niederflurige Regionalstadtbahn in den West Midlands in England, die Birmingham mit den Nachbarstädten West Bromwich, Wednesbury und Wolverhampton verbindet.

Die zurzeit einzige Linie 1 befährt die 20,2 km lange Verbindung zwischen Birmingham und Wolverhampton, die am 31. Mai 1999 eröffnet wurde. Sie folgt weitgehend einer seit vielen Jahren stillgelegten Eisenbahntrasse der Great Western Railway. Die südliche Endstation befand sich bis 2015 am Birminghamer Bahnhof Snow Hill, wurde aber inzwischen im Stadtzentrum von Birmingham bis zum Bahnhof Grand Central verlängert. Am nördlichen Ende der Strecke verlässt die West Midlands Metro erst kurz vor Wolverhampton die Bahntrasse und fährt als „echte“ Straßenbahn zur Endstation St. George’s.

Erweiterungen

Obwohl der Erfolg der Linie aus verschiedenen Gründen weit unter den Erwartungen geblieben ist, sind mehrere Erweiterungen geplant. Es wurde untersucht, die Straßenbahn im Stadtzentrum von Birmingham im Tunnel zu führen, wie das zum Beispiel bei deutschen Stadtbahnen der Fall ist. Da die Kosten dafür jedoch zu hoch schienen, entschied man sich, eine erste Phase an der Oberfläche zu führen. Diese umfasst die Verbindung vom Bahnhof Snow Hill zum Bahnhof New Street, die im Jahr 2015[veraltet] in Betrieb genommen werden soll. Bis 2017[veraltet] wird die Strecke im Süden um zwei weitere Haltestellen über das Rathaus zum Centenary Square verlängert. Es ist geplant, die Strecke anschließend weiter über den Bahnhof Five Ways nach Edgbaston zu verlängern. Auch am nördlichen Ende in Wolverhampton soll die Strecke verlängert werden.

Die Bau der Linie 2 von Wednesbury nach Brierley Hill wurde im März 2019 beschlossen, der Bau begann im Februar 2020 und soll bis zu den Commonwealth Games 2022 abgeschlossen sein. Weiterhin geplant ist einen Linie 3 von Edgbaston zum Bahnhof Curzon Street, weiter über Digbeth, Solihull oder Chelmsley Wood zum Flughafen Birmingham, der ab 2023 bis (je nach Abschnitt) 2024–2026 errichtet werden könnte. Die Beschlussfassung dazu steht noch aus.

In diesem Artikel oder Abschnitt fehlen noch folgende wichtige Informationen: Aktueller Stand der Erweiterungen sowie Straßenbahn für Ozzy --Flominator 16:16, 29. Mai 2016 (CEST) Hilf der Wikipedia, indem du sie recherchierst und einfügst.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "West Midlands Metro" und überarbeitet am 17. März 202 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.

Beteiligte

Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.

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Relevante Literatur

  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20085506
  • Veröffentlicht am:
    10.03.2023
  • Geändert am:
    23.05.2023
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