Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 1889 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Zweigelenkige Bogenbrücke |
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Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
Baustoff: |
Stahlbrücke |
Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
Lage / Ort
Lage: |
Manhattan, New York, New York, USA The Bronx, New York, New York, USA |
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Adresse: | West 181st Street |
Überquert: |
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Neben: |
High Bridge (1848)
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Koordinaten: | 40° 50' 48" N 73° 55' 41" W |
Technische Daten
Abmessungen
Höhe | 30.5 m | |
größte Stützweiten | 2 x 154.9 m |
Kosten
Baukosten | U.S. Dollar 2 850 000 |
Baustoffe
Bögen |
Stahl
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Auszug aus der Wikipedia
Die Washington Bridge ist eine sechsspurige Straßenbrücke über den Harlem River in New York. Sie verbindet Manhattan und die Bronx. Sie überführte ursprünglich den U.S. Highway 1, der jetzt über die Alexander Hamilton Bridge verläuft.
Die Gesamtlänge, die Rampen mitgerechnet, beträgt 724 m. Die Stahlbogenbrücke spannt sich 155 m über den Harlem River. Ihre lichte Höhe beträgt 40 m, die lichte Weite 108 m.
Die Fachwerkbogenbrücke wurde von William R. Hutton und Edward H. Kendall konstruiert, ausgehend von einem Entwurf von Charles Conrad Schneider, dessen Kosten auf 3 Mio. USD reduziert werden mussten. Es handelt sich um eine Stahlkonstruktion mit gemauerten Rampen.
Die Washington Bridge wurde am 1. Dezember 1888 für den Fußgängerverkehr eröffnet. Es war geplant, sie am 22. Februar 1889 (George Washingtons Geburtstag und das hundertjährige Jubiläum seiner ersten Präsidentschaft) für den Kraftverkehr freizugeben. Die vollständige Eröffnung verzögerte sich jedoch bis Dezember.
Drei Brücken über den Harlem River: die High Bridge im Vordergrund, die Alexander Hamilton Bridge und die Washington Bridge ganz hinten. Von diesem Foto aus, das nach Norden hin aufgenommen wurde, liegt Manhattan auf der linken und die Bronx auf der rechten Seite.
Nach der Fertigstellung der George Washington Bridge 1931 floss der Verkehr in die Bronx von dieser Brücke über die Washington Bridge. In den 1940er Jahren begann man, Rampen zu bauen, um das westliche Ende der Brücke mit den Straßentunneln zu verbinden, die zur George Washington Brücke führten. Dies erlaubte es, den Verkehr von New Jersey an den verstopften Straßen des oberen Manhattan vorbeizuschleusen.
Die Alexander Hamilton Bridge wurde Mitte der 1950er Jahre geplant, um eine direkte Verbindung zwischen den von Robert Moses vorgeschlagenen Trans-Manhattan- und Cross-Bronx-Schnellwegen zu schaffen. Sie sollte auch den zusätzlichen Verkehr aufnehmen, der durch die Erweiterung der George Washington Bridge durch eine untere Etage mit einer sechsspurigen Straße entstand. Die Fertigstellung der Alexander Hamilton Bridge 1963 zog einen großen Teil des Verkehrs von der Washington Bridge ab.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Washington Bridge (New York)" und überarbeitet am 3. Juni 2020 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Great American Bridges and Dams. A National Trust Guide. John Wiley & Sons, New York (USA), S. 139. (1984):
- The Washington Bridge over the Harlem River, at 181st Street, New York City. A description of its construction. Illustrated with 63 plates. L. von Rosenberg, New York (USA), S. 96. (1890):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000956 - Veröffentlicht am:
17.09.2000 - Geändert am:
06.10.2019