Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1916 |
|---|---|
| Status: | außer Betrieb |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Ausleger-Fachwerkbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Schwebefähre |
Lage / Ort
| Lage: |
Warrington, Cheshire, North West England, England, Großbritannien |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 53° 23' 1.79" N 2° 36' 27.38" W |
Technische Daten
Derzeit sind keine technischen Informationen verfügbar.
Auszug aus der Wikipedia
Die Schwebefähre Warrington (englisch: Warrington Transporter Bridge oder Bank Quay Transporter Bridge) über den Mersey ist eine stählerne Schwebefähre mit einer Spannweite von 61 Metern. Der Brückenträger ist 9,15 m breit und befindet sich 23 m über dem höchsten Wasserstand. Die Gesamtlänge beträgt 103,3 m.
Die Schwebefähre wurde im Jahr 1915 erbaut und besteht noch heute, auch wenn sie seit etwa 1964 außer Betrieb ist. Sie wurde von William Henry Hunter entworfen und durch William Arrol & Co. gebaut.
Die Schwebefähre Warrington befindet sich in Privatbesitz und verbindet zwei Teile einer großen chemischen Fabrik. Ursprünglich diente sie dazu, Eisenbahnwaggons mit bis zu 18 Tonnen Gewicht zu transportieren; 1940 wurde sie für den Transport von Straßenfahrzeugen umgebaut. Im Jahr 1953 wurde ihre Tragkraft auf 30 Tonnen erhöht.
Diese Brücke wird von English Heritage als Grade-IIpage-Bauwerk geführt und ist auf Grund ihres schlechten Zustands zurzeit im Buildings at Risk Register verzeichnet. Sie ist zugleich ein Scheduled Monument.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Schwebefähre Warrington"
und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 3.0.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
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Datenseite - Structure-ID
20004467 - Veröffentlicht am:
14.08.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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