Allgemeine Informationen
Name in Landessprache: | 南京长江第四大桥 (Nánjīng chángjiāng dì sì dàqiáo) |
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Fertigstellung: | 24. Dezember 2012 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Dreifeldrige Hängebrücke |
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Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Draufsicht: |
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Baustoff: |
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Bauteile: |
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Lage / Ort
Lage: |
Nanjing, Jiangsu, China |
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Überquert: |
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Koordinaten: | 32° 9' 17.78" N 118° 56' 24.25" E |
Koordinaten: | 32° 12' 12.09" N 118° 56' 28.11" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 1 418 m | |
Breite | 34.0 m | |
Gesamtlänge | 5 437 m | |
Pylone | Höhe | 229 m |
Kosten
Baukosten | Renminbi Yuan 6 800 000 000 |
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
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[mehr]Auszug aus der Wikipedia
Die Vierte Nanjing-Jangtse-Brücke (chinesisch 南京长江第四大桥, Pinyin Nánjīng chángjiāng dì sì dàqiáo) ist eine 2012 eröffnete Brücke über den Jangtse bei Nanjing in der Volksrepublik China. Mit einer Stützweite von 1418 m ist sie die sechstlängste Hängebrücke der Welt. Das gesamte Bauwerk ist einschließlich der Vorbrücken 5437 m lang, wovon die Länge der Hängebrücke 2191 m beträgt.
Die Brücke ist nach der 1968 eröffneten Nanjing-Jangtse-Brücke, der 2001 eröffneten Zweiten Nanjing-Jangtse-Brücke und der 2005 eröffneten Dritten Nanjing-Jangtse-Brücke die vierte Brücke über den Jangtse in bzw. bei Nanjing.
Hängebrücke
Die 229 m hohen Pylonen der Brücke bestehen aus zwei Beton-Säulen, die an der Spitze mit einem Stahlträger verbunden sind. Der Fahrbahnträger ist 38,2 m breit. Er besteht aus einem 3,5 m hohen Hohlkastenträger aus Stahl, der aerodynamisch optimiert wurde, um die Belastung durch Seitenwinde gering zu halten. Er trägt drei Fahrspuren und einen Standstreifen in jede Verkehrsrichtung. Außerhalb des Tragkabels und der Hänger befindet sich ein 2,1 m breiter Wartungssteg. Die Brücke wird von vorgefertigten Paralleldrahtseilen mit 127 Drähten getragen.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Vierte Nanjing-Jangtse-Brücke" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2009): Construction of Suspension Bridges across the Yangtze River in Jiangsu, China. Vorgetragen bei: IABSE Workshop: Recent Major Bridges, Shanghai, China, 11-12 May 2009, S. 177-188.
- (2021): Fuzzy Assessment of Steel Deck Pavement for Long Suspension Bridge of the Fourth Nanjing Yangtze River Bridge. In: Advances in Civil Engineering, v. 2021 (Januar 2021), S. 1-9.
- (2007): Great demand and great challenge. Chinese Major Bridges under Construction for Improving Traffic Infrastructure Nationwide. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, S. 6-9.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20032652 - Veröffentlicht am:
28.10.2007 - Geändert am:
05.02.2016