Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Zweistegige Balkenbrücke |
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Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
Baustoff: |
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Lage / Ort
Lage: |
Saint-Maurice-de-Lignon, Haute-Loire (43), Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich Monistrol-sur-Loire, Haute-Loire (43), Auvergne-Rhône-Alpes, Frankreich |
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Überquert: |
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Trägt den/die: |
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Teil von: | |
Koordinaten: | 45° 15' 26.95" N 4° 8' 49.26" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 100 m | |
Gesamtlänge | 640 m | |
Stützweiten | 70 m - 5 x 100 m - 70 m | |
Anzahl Felder | 7 | |
Pfeilerhöhe | max. 105.15 m | |
Abstand der Längsbalken | 5.60 m | |
Trägerhöhe | 3.50 m | |
Abstand zwischen Querträgern | 8.125 - 8.333 m | |
Fahrbahntafel | Überbaubreite | 10.75 m |
Dicke der Fahrbahnplatte | 22 - 35 cm | |
Pfeiler P1, P5, P6 | Höhe | 33 - 42 m |
Pfeiler P2 | Höhe | 73 m |
Pfeiler P3 | Höhe | 105.15 m |
Pfeiler P4 | Höhe | 82 m |
Vorbauschnabel | Länge des Vorbauschnabels | 43.6 m |
Massen
Fahrbahntafel | Baustahl | 1 900 t |
Betonvolumen | 2 100 m³ | |
Betonstahl | 440 t (210 kg/m³) | |
Schubbolzen | 15 t | |
Fundamente | Beton für Fundamente | 2 500 m³ |
Pfeiler | Beton für Pfeiler | 6 300 m³ |
Bewehrungsgehalt | 120 kg/m³ | |
Schäfte | Bewehrungsgehalt | 135 kg/m³ |
Widerlager | Betonvolumen | 400 m³ |
Kosten
Baukosten | Französischer Franc 70 000 000 |
Baustoffe
Pfeiler |
Stahlbeton
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Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
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Widerlager |
Stahlbeton
|
Balken |
Stahl
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Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
- CETE de Lyon (Fahrbahntafel)
- SECOA (Stützen)
Architektur
- Charles Lavigne (Architekt)
Bautechnik
Statische Prüfung
- CETE de Lyon (Fahrbahntafel)
- SECOA (Stützen)
Bauausführung
- Demathieu et Bard (Fahrbahnplatte)
Ingenieurbau
Stahlbau
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (Frankreich), S. 100. (2001):
- Viaduc de Lignon. Déviation de Pont-de-Lignon. In: Ouvrages d'art, n. 18 (Juli 1994), S. 10-15. (1994):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002941 - Veröffentlicht am:
09.02.2002 - Geändert am:
05.02.2016