Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Schnellbahnstrecke |
|---|
Lage / Ort
| km | Name |
| 194.479 | |
| 213.155 | |
| 214.300 | |
| 0.450 | |
| 6.687 | |
| 7.225 | |
| 7.563 | |
| 10.349 | |
| 13.513 | |
| 14.376 | |
| 16.973 | |
| 51.516 | |
| 162.079 | |
| 210.020 | |
| 212.509 | |
| 217.007 |
Technische Daten
Abmessungen
| Länge | 282 km |
Chronologie
| Oktober 1989 | Inbetriebnahme des Teilabschnitts Bagneux (Paris) - Connerré (Le Mans). |
|---|---|
| Oktober 1990 | Inbetriebnahme des Teilabschnitts Courtalain - Monts (Tours). |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (1990): Quand le TGV Atlantique franchit le Cher: des techniques de réalisation originales. Vorgetragen bei: La Technique Française du Béton, XIe Congrès de la FIP Hambourg 1990, S. 301-308.
- (1986): Les terrassements du TGV Atlantique. In: Travaux, n. 613 (September 1986), S. 48-58.
- (1984): TGV Atlantique - Tunnel de Villejust. Vorgetragen bei: AFTES - Journées techniques, Lyon, 27-29 novembre, 1984, S. 95-98.
- (1988): Le TGV Atlantique en région parisienne. In: Travaux, n. 632 (Mai 1988), S. 19-29.
- (1987): Les tunnels de Sceaux et de Fontenay-aux-Roses du TGV Atlantique. In: Travaux, n. 619 (März 1987), S. 19-30.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000009 - Veröffentlicht am:
18.05.1999 - Geändert am:
13.02.2022
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