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Allgemeine Informationen

Baubeginn: September 1999
Fertigstellung: 2002
Dauer der Arbeiten: 34 Monate
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Konstruktion: Hohlkastenbrücke
Funktion / Nutzung: Autobahnbrücke
Konstruktion: Gevoutete Balkenbrücke
Baustoff: Spannbetonbrücke
Bauverfahren: Fahrbahntafel:
Freivorbau
Pfeiler:
Kletterschalung
Pfeiler:
Schreitschalung
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Preise und Auszeichnungen

2006 Einreichung  

Lage / Ort

Lage: , , ,
, , ,
Überquert:
  • Zahme Gera
Teil von:
Koordinaten: 50° 43' 30.14" N    10° 51' 17.94" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

Gesamtlänge 520.00 m
Brückenfläche 14.820 m²
Fahrbahntafel Überbauhöhe 3.80 - 6.70 m
Stützweiten 115.00 m - 2 x 145.00 m - 115.00 m
Überbaubreite 2 x 14.50 m
Anzahl Felder 4
Höhe über Talgrund oder Wasser 63 m

Massen

Baubehelfe Spannstahl 7 t
Fahrbahntafel Betonvolumen 13 500 m³
Spannstahl 900 t
Betonstahl 2 000 t
Unterbauten Betonvolumen 12 000 m³
Betonstahl 1 200 t

Kosten

Baukosten Euro 20 000 000

Baustoffe

Fahrbahntafel Spannbeton
Pfeiler Stahlbeton

Chronologie

August 1991

Beginn der Planungen für die Autobahnen A71/A73.

September 1992

Übernahme des Planungsauftrages durch die DEGES.

August 1993

Vorliegen des Variantenvergleiches und Auswahl der bevorzugten Variante.

April 1994

Abschluss des Raumordnungsverfahrens für die Autobahnen A71 und A73.

November 1994
— August 1998

Bauwerksplanung.

Mai 1995

Linienbestimmung durch das Bundesverkehrsministerium.

November 1995

Bauwerksplanung für die Talbrücke Wilde Gera.

Juli 1997

Erteilung der Plangenehmigung.

September 1999

Vergabe und Baubeginn.

2002

Fertigstellung

Relevante Webseiten

Relevante Literatur

Weitere Veröffentlichungen...
  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20000853
  • Veröffentlicht am:
    08.08.2000
  • Geändert am:
    05.02.2016
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