Stahlhochstraße über die Gleise des Hauptbahnhofs Ludwigshafen/Rhein
Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 29. Mai 1969 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Fächersystem |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Bauteile: |
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| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Ludwigshafen am Rhein, Rheinland-Pfalz, Deutschland |
|---|---|
| Koordinaten: | 49° 28' 38.77" N 8° 26' 0.16" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 542 m | |
| Stützweiten | 2 x 139.75 - 51.15 m - 48.30 m - 63.60 m - 53.25 m - 49.40 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2.54 m |
| Überbaubreite | 26.00 m | |
| Pylon | Höhe des Pylonen | 43.30 m |
| Schrägseile | Anzahl | 38 |
Baustoffe
| Pylon |
Stahl
|
|---|---|
| Fahrbahntafel |
Stahl
|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
Chronologie
| 1. Mai 1965 | Submission der Angebote für den Wettbewerb. |
|---|
Beteiligte
Bau
Bauherr
Sondervorschlag
-
Rheinstahl A.G.
- O. Ratka (Entwurf)
Beratung Architektur
- Egon Jux (Architekt)
- G. Ziegler (Architekt)
Statische Prüfung
- Pelikan (Prüfingenieur)
Stahlbau
Seilinstandhaltung (2011)
Seilreparaturen
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1986): Schrägseilbrücken. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Deutschland), S. 26.
- (1970): Die Stahlhochstraße über den neuen Hauptbahnhof in Ludwigshafen/Rhein. In: Stahlbau, v. 39, n. 9 (September 1970), S. 257-267.
- (1970): Die Stahlhochstraße über den neuen Hauptbahnhof in Ludwigshafen/Rhein [Teil 2]. In: Stahlbau, v. 39, n. 10 (Oktober 1970), S. 306-312.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001094 - Veröffentlicht am:
07.10.2000 - Geändert am:
05.02.2016
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