Allgemeine Informationen
Bauwerksnummer: | BW 304a - 6035661 |
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Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
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Konstruktion: |
Dreistegige Plattenbalkenbrücke |
Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Konstruktion: |
Zweifeldrige Balkenbrücke |
Baustoff: |
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Lage / Ort
Lage: |
Bayreuth, Bayern, Deutschland |
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Überquert: |
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Trägt den/die: |
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Neben: |
Lärmschutzwände Autobahn A9 (2006)
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Verbunden mit: |
Einhausung Laineck (2006)
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Koordinaten: | 49° 57' 11.07" N 11° 36' 27.71" E |
Koordinaten: | 49° 57' 7.50" N 11° 36' 27.91" E |
Technische Daten
Abmessungen
Nördliche Brücke | ||
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Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 3 | |
Widerlager | Anzahl | 2 |
Südliche Brücke | ||
Anzahl Felder | 2 | |
Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 3 | |
Fahrbahntafel | Anzahl der Längsträger | 2 x 3 |
Pfeiler | Anzahl | 2 x 3 |
Widerlager | Anzahl | 2 |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Spannbeton
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Pfeiler |
Stahlbeton
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Widerlager |
Stahlbeton
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Anwendungsberichte und verwendete Produkte
XW1-Dehnfugen
MAURER XW1-Dehnfugen stellen die Weiterentwicklung der bewährten einprofiligen MAURER Dehnfugen dar. Der zulässige Dehnweg beträgt 95 mm (5 – 100 mm) anstelle dem von den Dehnfugen nach Richtzeichnung Übe 1 bekannten Dehnweg von 65 mm. Die neue Geometrie bewirkt eine ... [mehr]
Beteiligte
Relevante Webseiten
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- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20047920 - Veröffentlicht am:
23.08.2009 - Geändert am:
22.06.2024