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Allgemeine Informationen

Baubeginn: 1987
Fertigstellung: 1990
Status: in Nutzung

Bauweise / Bautyp

Konstruktion: Tunnel
Funktion / Nutzung: Straßentunnel

Lage / Ort

Lage: , ,
Adresse: A 12
Teil von:
Neben: Roppener Tunnel (2009)
Koordinaten: 47° 13' 34.38" N    10° 48' 58.84" E
Koordinaten: 47° 13' 8.05" N    10° 45' 10.16" E
Koordinaten auf einer Karte anzeigen

Technische Daten

Abmessungen

Tunnellänge 5 095 m

Auszug aus der Wikipedia

Der 5095/5079 Meter lange Roppener Tunnel ist ein zweiröhriger Straßentunnel auf der Inntal Autobahn A12. Er dient als Entlastung für die Gemeinden Karrösten, Karres und Roppen im Tiroler Oberland. Der Tunnel unterquert den steilen Südhang des Tschirgant, bei einer maximalen Gebirgsüberlagerung von ca. 500 m.

Seit der Eröffnung 1990 gab es mit diesem Tunnel etliche Probleme und Unfälle, was häufig zu Verkehrsstaus führte. Im Jahr 2011 passierten im Schnitt 19.212 Kraftfahrzeuge pro Tag den Tunnel, davon rund 23 % LKWs.

Im Juli 2006 wurde mit dem Bau der zweiten (südlichen) Tunnelröhre begonnen. Diese wurde am 23. September 2009 für den Verkehr freigegeben. Die Bestandsröhre wurde bis Ende 2010 saniert und den neuen Sicherheitsstandards angepasst. Beide Röhren wurden am 17. Dezember 2010 dem Verkehr übergeben.

Für Sondertransporte ab einer Breite von 3,26 m muss die Tunnelwarte St. Jakob am Arlberg den Tunnel sperren. Höhenkontrolle 4,50 m. Die Tunnelzuständigkeit liegt bei der ASFINAG Alpenstraßen GmbH. Bei Sperrung des Tunnels wird der Verkehr über die B171 Tiroler Straße umgeleitet.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Roppener Tunnel" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.

Beteiligte

Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.

Relevante Webseiten

Relevante Literatur

  • Über diese
    Datenseite
  • Structure-ID
    20011294
  • Veröffentlicht am:
    03.01.2004
  • Geändert am:
    28.05.2021
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