Renaissance Center 400 Tower

Das Renaissance Center, auch kurz „Rencen“ genannt, ist mit 221 m das höchste Gebäude von Detroit.

Die von John C. Portman, Jr. entworfene Gebäudegruppe besteht aus fünf separaten Türmen, wobei der mittlere herausragt. Die vier flankierenden Türme sind jeweils 159,2 m hoch. Das Ensemble wurde im Jahr 1977 eröffnet, die Büroflächen wurden erst 1981 übergeben.

Das Renaissance Center beherbergt neben der Weltkonzernzentrale von General Motors auch mit einem Marriott-Hotel im Mittelturm eines der größten Hotels (72 Etagen, 1298 Zimmer) der USA. Der Komplex steht direkt am Detroit River und ermöglicht eine Aussicht auch auf Windsor (Ontario), die gegenüberliegende südlichste Stadt Kanadas. In der Penthouseetage des Mittelturms befindet sich das Nobel-Drehrestaurant „Coach Insignia“.

In den unteren Etagen befindet sich eine offene Halle, die alle fünf Türme miteinander verbindet und Restaurants, Boutiquen sowie eine ständig wechselnde Ausstellung der jeweils aktuellen GM-Automobile enthält.

Architektur

Der Entwurf von John Portman Jr. steht in gewisser Weise in der Tradition der von den Detroiter Automobilkonzernen umrissenen Zukunftsvisionen, wie etwa der Futurama-Ausstellung von Norman Bel Geddes, den Beiträgen zu den Weltausstellungen in New York des späteren RenCen-Besitzers GM. Im Unterschied dazu zeichnet das Gebäude aber keine Utopie, sondern verfolgt vielmehr das Ziel einer Restauration (Renaissance) besserer Tage, in diesem besonderen Fall der Stadt Detroit und der eng mit ihr verbundenen Automobilindustrie. Die Architektur bedient sich dabei nicht offensichtlich historisierender Gestaltungsmerkmale, sondern vermittelt mit ihren hohem Anteil an hochwertig ausgeführtem Sichtbeton und High-Tech-Glaselementen vor allem im großzügigen Atrium, dem Herzstück des Komplexes, ein durchaus progressiv gerichtetes Bild. Bereits während des Baus wurde allerdings der hermetische Charakter des Entwurfs stark kritisiert. Eine Maxime des Architekten bezüglich des Entwurfs hieß z. B. City within a City. So wurden die mächtigen Betonkonstruktionen auf der Baustelle von vielen als Versuch interpretiert, eine Trutzburg der Reichen gegen die Armen zu errichten.

Geschichte

Nach der Rebellion von 1967 lag Detroit moralisch am Boden. Auch wirtschaftlich stagnierte die Motor City. 1970 beschloss eine Gruppe Geschäftsmännern um Henry Ford II, die Ford Development, der Stadt wieder einen wirtschaftlichen Impuls zu geben. Im November 1971 verkündete die Gruppe schließlich den Bau eines 500 Mio. Dollar teuren Gebäudekomplexes nach den Plänen des Architekten John Portman Jr. Der Name für das Gebäude wurde in einem öffentlichen Wettbewerb gesucht, den der PR-Agent Roger Lennert für sich entschied. Zu den Investoren die dem Projekt beitraten gehörten unter anderem General Motors, Chrysler und die Budd Company. Die ersten Büros bezogen das Gebäude 1976. GM-Geschäftsführer Henry L. Duncombre prophezeite zu diesem Zeitpunkt angesichts der durch das Projekt ausgelösten Euphorie, ein Ende des wirtschaftlichen Niedergangs und des Bevölkerungsschwunds in Detroit. Am 15. April 1977 wurde das Renaissance Center von Henry Ford II und dem damaligen Detroiter Bürgermeister Coleman Young offiziell eröffnet. Jimmy Carter, zu dieser Zeit US-Präsident, richtete ein Grußtelegramm an die Festgesellschaft, der u. a. auch Elio Gabbuggiani, der Bürgermeister von Florenz, der Partnerstadt Detroits und der Wiege der Renaissance beiwohnte. Gabbuggiani hatte Mühe bei der Feierlichkeit anwesend zu sein, als Kommunist wurde ihm ein Visum von den US-Behörden zunächst verwehrt. Zur Unterhaltung der geschlossenen Gesellschaft wurde für den Abend der Entertainer Bob Hope engagiert. Im Jahr 1980 veranstalteten die Republikaner ihre National Convention mit Präsidentschaftskandidaten Ronald Reagan im Renaissance Center. 1981 wurden weitere Türme des Komplexes eröffnet. Die Bautätigkeiten waren damit zunächst beendet. Eine bereits 1978 von der Stadt Detroit in Auftrag gegebene Studie ging hart mit dem Renaissance Center ins Gericht. Einige Entwurfselemente wurden scharf kritisiert, so u. a. der sich von der Stadt abgrenzende Charakter der Architektur. Weiter wurde bemängelt, dass die Riverfront zu ihren Füßen nahezu gar nicht in das Konzept mit einbezogen wurde. Spätere Studien verwiesen etwa auf den hohen Leerstand, der für Einzelhandel vorgesehenen Räumlichkeiten. Die Ausbauphase III, Wohntürme, wurde schließlich fallengelassen, als Detroit in den frühen 1980ern etwa 40 % weniger Einwohner im Central Business District zu verzeichnen hatte als 1970. Die Ford Company zog sich zu diesem Zeitpunkt immer mehr aus dem Projekt zurück, u. a. da der Finanzierungsplan des Gebäudekomplexes ein ums andere Mal umgestellt werden musste und zu scheitern drohte. 1987 wurde das Renaissance Center mit einer Station an den neueröffneten Peoplemover angeschlossen, einem weiteren Projekt mit dem Ziel Detroit neue Impulse zu geben. General Motors erwarb schließlich 1996 den gesamten Gebäudekomplex und ließ das Renaissance Center für 500 Mio. $ renovieren. Dabei wurde u. a. der Festungscharakter des Eingangsgeschosses entschärft. Das Gebäude trägt seitdem das Logo des Konzerns weithin sichtbar an der Krone des höchsten Turms.

Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Renaissance Center" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.