Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit gekrümmtem Träger |
|---|---|
| Bauteile: |
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| Funktion / Nutzung: |
Fuß- und Radwegbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 466 m | |
| Stützweiten | 35 m - 30 m - 34 m - 172 m - 34 m - 4 x 30 m - 40 m | |
| Anzahl Felder | 10 | |
| Pylon | Höhe | 49 m |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Länge | 172.8 m / 147.7 m | |
| Überbaubreite | 4.10 m / 3.10 m | |
Massen
| Baustahl | 480 t |
Kosten
| Baukosten | Euro 6 300 000 |
Baustoffe
| Pylon |
Stahl
|
|---|---|
| Brückenfachwerk |
Stahl
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Architektur
- Walter Pichler (Architekt)
Tragwerksentwurf
Tragwerksplanung
- Bruno Bianco (Tragwerksplaner) (Fundamente)
Bauausführung in ARGE
Belastungstests
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2008): Dynamic Analysis and Vibration Control of the Twin Deck Curved Suspension Foot/Cycle Bridge "Ponte Del Mare". Vorgetragen bei: Footbridge 2008 - Footbridges for Urban Renewal, Third International Conference on Footbridges, 2-4 July 2008, Porto, Portugal, S. 297-298.
- (2008): "Ponte del Mare": A cable stayed footbridge in Pescara. Vorgetragen bei: Footbridge 2008 - Footbridges for Urban Renewal, Third International Conference on Footbridges, 2-4 July 2008, Porto, Portugal, S. 169-170.
- (2010): "Ponte Del Mare": Conceptual Design and Realization of a Long Span Cable-Stayed Footbridge in Pescara, Italy. In: Structural Engineering International, v. 20, n. 1 (Februar 2010), S. 21-25.
- (2017): Testing Major Footbridges in Italy. Vorgetragen bei: Footbridge 2017 Berlin - Tell A Story, 6-8.9.2017, Technische Universität Berlin (TU Berlin).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20059074 - Veröffentlicht am:
12.11.2010 - Geändert am:
09.06.2017
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