Allgemeine Informationen
Fertigstellung: | 1. August 1823 |
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Status: | abgerissen (1860) |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Zweifeldrige Hängebrücke mit drei Pylonen |
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Funktion / Nutzung: |
Fußgängerbrücke |
Draufsicht: |
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Baustoff: |
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Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
Stützweiten | 2 x 42 m | |
Anzahl der Seile | 6 | |
Litzen je Seil | 90 (d = 1.9 mm) | |
Anzahl Felder | 2 | |
Fahrbahntafel | Überbaubreite | 2 m |
Pylone | Anzahl | 3 |
Seile | Litzen je Seil | 1 |
Drähte je Litze | 90 | |
Drahtdurchmesser | 2.1 mm | |
Anzahl | 2 x 3 | |
Widerlager | Anzahl | 4 |
Baustoffe
Seile |
Eisen
|
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Fahrbahntafel |
Holz
|
Pylone |
Mauerwerk
|
Widerlager |
Mauerwerk
|
Beteiligte
Entwurf
- Guillaume-Henri Dufour (Entwurf)
- Marc Seguin (Entwurf)
- Marc-Auguste Pictet (Entwurf)
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- The first wire suspension bridge: Geneva 1823. Vorgetragen bei: 11th IABSE Congress, Vienna, Austria, 31 August - 5 September 1980. (1980):
- Les ponts modernes - 18e et 19e siècles. 1. Ausgabe, Picard Editeur, Paris (Frankreich), S. 122-123. (1990):
- Le premier pont suspendu permanent en câbles de fer. un ouvrage de Guillaume-Henri Dufour: le pont Saint-Antoine à Genève, 1823. In: Ingénieurs et architectes suisses, v. 108, n. 5 (4 März 1982). (1982):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000895 - Veröffentlicht am:
06.09.2000 - Geändert am:
14.06.2023