Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hängebrücke mit Schrägseilen |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Boeny, Madagaskar |
|---|---|
| Neben: |
Kamorobrücke (1930)
|
| Koordinaten: | 16° 27' 38.60" S 47° 10' 7.10" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 206.5 m | |
| Stützweiten | 206.5 m - 2 x 22.0 m - 16.0 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 7.00 m | |
| Brückenfachwerk | Höhe | 1.90 m |
| Abstand der Längsbalken | 7.70 m | |
| Pylone | Höhe | 23.0 m |
Baustoffe
| Seile |
Stahl
|
|---|---|
| Brückenfachwerk |
Stahl
|
Auszug aus der Wikipedia
Die Pont de la Kamoro (auch einfach Pont Kamoro) ist eine Straßenbrücke in der Provinz Mahajanga von Madagaskar. Sie führt die von der Hauptstadt Antananarivo nach Mahajanga gehende Route nationale 4 über den Fluss Kamoro. Der Verkehr musste sich lange über die alte einspurige Brücke drängen, bis 2017 dicht daneben eine neue zweispurige Brücke eröffnet wurde.
Hängebrücke (2017)
Die bisherige, einspurige Brücke war dem Verkehr nicht mehr gewachsen. Nachdem die International Development Association (IDA) Mittel zur Verbesserung der Infrastruktur Madagaskars zur Verfügung gestellt und die Weltbank die Finanzierung der Brückenbaus sichergestellt hatte, beschloss man den Bau einer zweispurigen Hängebrücke unmittelbar neben der alten Pont de Kamoro. Die Grundsteinlegung war 2015 an dem Tag, an dem auch die renovierte Pont de Betsiboka wiedereröffnet wurde. Die neue, 291 m lange und 7,7 m breite Pont de la Kamoro wurde von dem italienischen Ingenieurbüro Integra entworfen und von dem französischen Unternehmen Eiffage Travaux Publics ausgeführt. Sie hat Stahlbetonpylone, schräge Hänger und einen Fachwerk-Fahrbahnträger. Sie wurde 2017 eröffnet.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Pont de la Kamoro" und überarbeitet am 1. Februar 2024 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2015): The Kamoro Suspension Bridge in Madagascar. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, S. 1982-1989.
- (2015): Il ponte sospeso di Kamoro in Madagascar. In: Strade e Autostrade, v. 19, n. 109 (Januar 2015), S. 58-63.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20071794 - Veröffentlicht am:
13.10.2016 - Geändert am:
29.01.2024
