Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Linsenträgerbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Hamburg-Rothenburgsort, Hamburg, Deutschland Hamburg-Veddel, Hamburg, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 53° 31' 54.82" N 10° 1' 33.10" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | 43 m | |
| Länge | 304.70 m |
Massen
| Baustahl | 1 740 t |
Baustoffe
| Überbau |
Stahl
|
|---|
Chronologie
| 1884 — 1887 | Bau einer ersten Brücke mit Lose-Trägern (in Fischbau-Form) aus Puddelstahl. Die Unterbauten werden jedoch schon breiter angelegt, da mit dem Bau einer Eisenbahnbrücke gerechnet wird. |
|---|---|
| 1927 — 1929 | Wegen stark erhöhtem Verkehrsaufkommen, wird ein weiterer Fischbauch-Träger aus vollwandigen Stahlträgern neben der bestehenden Brücke dazu gebaut, sodass je Fahrtrichtung zwei Spuren zur Verfüung stehen. |
| 1957 | Ein dritter Überbau wird auf die ursprünglichen Unterbauten neben die bestehenden Träger gesetzt, diesmal jedoch als einfache Stahlbalkenbrücke. |
| 1959 — 1960 | Der 1929 errichtete Fischbauchträger wird auf die neue Fahrbahnhöhe angehoben. Anschliessend wird der 1887 errichtete Träger entfernt und durch eine Deckbrücke ersetzt. Dadurch ist die Brücke im Querschitt wieder symmetrisch, und es insgesamt 10 Fahrstreifen vorhanden. Die mittleren Spuren, die von der Fischbauchkonstruktion getragen werden stehen nur Linienbussen und Taxis zur Verfügung. |
Beteiligte
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (2006): Brücken in Deutschland für Straßen und Wege. Der Fotobildband deutscher Brückenbaukunst. Deutscher Bundesverlag, Köln (Deutschland), ISBN 978-3-935064-41-5, S. 50-51.
- (1999): Le Passage. 1. Ausgabe, Everest Communication, Luxemburg (Luxemburg), S. 18-19.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000656 - Veröffentlicht am:
08.04.2000 - Geändert am:
18.01.2020
