Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke Gevoutete Balkenbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Alken, Rhein-Mosel, Mayen-Koblenz, Rheinland-Pfalz, Deutschland Löf, Rhein-Mosel, Mayen-Koblenz, Rheinland-Pfalz, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 50° 14' 21.23" N 7° 26' 35.65" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 184 m |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 7 800 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahl
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Auszug aus der Wikipedia
Die Moselbrücke Löf–Alken ist eine Straßenbrücke zwischen Löf und Alken. Sie zweigt von der B 416 sowie B 49 ab und überquert diese sowie die Mosel.
Die Fertigstellung der am 23. April 1970 begonnenen Brücke über die Mosel war von besonderer Bedeutung für Wirtschaft und Infrastruktur der Gemeinden Löf und Alken. Sie ist die einzige Moselbrücke zwischen der Moselgoldbrücke in Kobern-Gondorf und der Straßenbrücke in Treis-Karden. Die Baukosten für die 164 Meter lange und 6,60 Meter breite Brücke betrugen damals rund 7,8 Millionen DM, die vom Land Rheinland-Pfalz und dem Landkreis Mayen-Koblenz aufgebracht wurden. Die Brücke wurde am 30. Juni 1972 dem Verkehr übergeben.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Moselbrücke Löf–Alken" und überarbeitet am 7. Dezember 2023 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
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Datenseite - Structure-ID
20086530 - Veröffentlicht am:
15.08.2023 - Geändert am:
16.08.2023
