Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Leonardo da Vinci brua |
|---|---|
| Baubeginn: | Februar 2001 |
| Fertigstellung: | 30. Oktober 2001 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Fuß- und Radwegbrücke |
| Baustoff: |
Holzbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Ås, Viken, Norwegen |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 59° 43' 8.06" N 10° 47' 3.57" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Bogen | Bogenstützweite | 45 - 55 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Brettschichtholz
|
|---|---|
| Bögen |
Brettschichtholz
|
Chronologie
| 1996 | Planungsbeginn |
|---|---|
| Februar 2001 | Baubeginn |
| Oktober 2001 | Bauabschluss. |
| 30. Oktober 2001 | Eröffnung |
Bemerkungen
Erbaut nach Originalzeichnungen von 1502 von Leonardo da Vinci für eine Brücke über das Goldene Horn. Die Brücke aus Stein sollte einen Bogen mit 240 m Spannweite haben, jedoch wurde eine kleinere Version aus Holz gebaut.
1996 sah der Künstler Vebjørn Sand zum ersten Mal diese Zeichnungen und war so beeindruckt, dass er es schaffte, die Norwegische Straßenbaubehörde zu überzeugen, Leonardo's Brücke in Norwegen zu bauen.
Auszug aus der Wikipedia
Die Leonardo-da-Vinci-Brücke ist eine moderne Fußgängerbrücke über die E18 in der Kommune Ås, Provinz Akershus, etwa 35 Kilometer südlich von Oslo.
Die Brücke wurde im Jahr 2001 durch eine Initiative des norwegischen Künstlers Vebjørn Sand errichtet; nach Plänen des italienischen Renaissancekünstlers und Erfinders Leonardo da Vinci (1452–1519).
Leonardo da Vinci hatte die Konstruktion im Jahr 1502 dem Sultan Bayezid II. zur Überquerung des Goldenen Horns vorgeschlagen. Die heutige Brücke wurde in einem verkleinerten Maßstab errichtet.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "Leonardo-da-Vinci-Brücke" und überarbeitet am 22. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
- Vebjørn Sand (Initiator)
- Selberg Arkitektkontor As
- Knut Selberg (Architekt)
- Tarja Koskinen (Architekt)
- Leonardo da Vinci (Entwurfspläne)
- Bjørn A. Lund (Ingenieur)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- : Leonardo, if You Could Only Have Lived to See This Day. In: New York Times, 8.11.2001.
- (2003): Ein Missverständnis. Zur Leonardo da Vinci Brücke. In: Bauen mit Holz, n. 12 (Dezember 2003), S. 6.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002393 - Veröffentlicht am:
18.11.2001 - Geändert am:
24.04.2016
