Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Viaducto de la Arena |
|---|---|
| Fertigstellung: | 1992 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Mehrfeldrige Schrägseilbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Harfensystem |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Draufsicht: |
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| Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit gekrümmtem Träger |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Abanto y Ciérvana-Abanto Zierbena, Bizkaia, Baskenland, Spanien Muskiz, Bizkaia, Baskenland, Spanien |
|---|---|
| Koordinaten: | 43° 20' 25.78" N 3° 6' 45.53" W |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 105 m | |
| Gesamtlänge | 667 m |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Stahlverbund
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Pylone |
Stahl
|
Beteiligte
Bauherr
- Emilio Monleón (Chefingenieur)
Entwurf
-
Apia XXI
- Juan José Arenas de Pablo (Entwurf)
- Marcos J. Pantaleón Prieto (Entwurf)
Bauausführung
Stahl (Schrägseile)
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Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Arenas & Associados Ingeniería de Diseño. Broschüre, Arenas & Associados Ingeniería de Diseño, 2000.
- (2001): Bridges with Multiple Cable-Stayed Spans. In: Structural Engineering International, v. 11, n. 1 (Februar 2001), S. 61-82.
- (1998): Fünf Brücken in Spanien. In: Baukultur, n. 3 ( 1998), S. 36-41.
- (1995): El viaducto de La Arena, en la autopista del Cantábrico. In: Hormigón y acero, v. 46, n. 196 (2. Quartal 1995), S. 59-68.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20000353 - Veröffentlicht am:
04.09.1999 - Geändert am:
28.08.2018
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