Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Viaduc Jules-Verne |
|---|---|
| Fertigstellung: | 1987 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Konstruktion: |
Mehrfeldrige Durchlaufträgerbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Camon, Somme (80), Hauts-de-France, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Neben: |
Jules-Verne-Viadukt (2002)
|
| Koordinaten: | 49° 53' 2.28" N 2° 22' 18.42" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 50.50 m | |
| Gesamtlänge | 943 m | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.2 m |
| Überbaubreite | 11.45 m | |
| Pfeiler | Höhe | 10 - 21 m |
| Widerlager | Anzahl | 2 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
- Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer
- République Française
Auftraggeber
Architektur
- Charles Lavigne (Architekt)
Bauausführung
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (1987): Un essai de précontrainte détensionnable «Viaduc Jules Verne». In: Ouvrages d'art, n. 2 (August 1987), S. 7.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (Frankreich), S. 171.
- (1995): Les ponts modernes - vingtième siècle. Picard Éditeur, Paris (Frankreich), S. 210.
- (1987): Protection anticorrosion des équipements de superstructure du viaduc Jules-Verne. In: Ouvrages d'art, n. 2 (August 1987), S. 10-11.
- (1987): Viaduc de Jules Verne à Amiens. In: Travaux, n. 619 (März 1987), S. 1-18.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20003029 - Veröffentlicht am:
15.02.2002 - Geändert am:
21.08.2024
Structurae kooperiert mit
