Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid–Segovia–Valladolid
Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Línea de alta velocidad Madrid–Segovia–Valladolid |
|---|---|
| Fertigstellung: | 2007 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Schnellbahnstrecke |
|---|
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 267 km | |
| Anzahl der Tunnel | 10 |
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (2008): Falsos túneles prefabricados en L.A.V. Madrid - Valladolid. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2008): Puente en pérgola para la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2008): Tres puentes en la nueva línea de alta velocidad Madrid-Valladolid. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2008): Viaducto Arroyo del Valle. Línea de Alta Velocidad Madrid - Segovia - Valladolid. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2008): Viaductos Rego Da Cabirtas y Rego Da Laxe ejecutados mediante cimbra autolanzable. Vorgetragen bei: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
10000173 - Veröffentlicht am:
01.12.2002 - Geändert am:
06.08.2022
Structurae kooperiert mit
