Allgemeine Informationen
Name in Landessprache: | 東神戸大橋 (Higashi Kōbe Ōhashi) |
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Fertigstellung: | 2. April 1994 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Schrägseilbrücke mit Harfensystem Zweihüftige Schrägseilbrücke |
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Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Bauteile: |
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Baustoff: |
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Bauteile: |
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Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Straßenbrücke untere Fahrbahntafel: Straßenbrücke |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | ca. 1 800 m | |
obere Fahrbahntafel | Anzahl der Fahrbahnen | 3 |
untere Fahrbahntafel | Anzahl der Fahrbahnen | 3 |
Hauptbrücke | ||
---|---|---|
größte Stützweite | 485 m | |
Gesamtlänge | 885 m | |
Pylone | Gesamthöhe | 146.500 m |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Stahl
|
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Pylone |
Stahl
|
Beteiligte
Bauherr
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Aerodynamic stability of the tower of a long-spanned cable-stayed bridge (Higashi-Kobe Bridge). In: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 33, n. 1-2 (März 1990), S. 349-358. (1990):
- Characteristics of Earthquake Responses and Aseismic Design on the Long-period Cable-Stayed Bridge (higashi-kobe Bridge) With All Movable Shoes in Longitudinal Direction. In: 土木学会論文集 (Doboku Gakkai rombunshū), v. 1990, n. 422 (Oktober 1990), S. 343-352. (1990):
- Design For Truss Panel Points Of The Higashi-kobe Bridge. In: 土木学会論文集 (Doboku Gakkai rombunshū), v. 1994, n. 489 (April 1994), S. 269-276. (1994):
- Design of the Higashi-Kobe Bridge, Japan. In: Structural Engineering International, v. 3, n. 4 (November 1993), S. 226-228. (1993):
- On aerodynamic stability of double-decked/trussed girder for cable-stayed "Higashi-Kobe Bridge". In: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 33, n. 1-2 (März 1990), S. 323-332. (1990):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004436 - Veröffentlicht am:
27.07.2002 - Geändert am:
06.04.2021